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20 A posição crítica, a partir da qual se aciona o equipamento transponder, é a:

. D) Cinco
. C) Três
. B) Dois
. A) Uno
19 A sigla SIPAER significa:

. D) Serviço de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos
. C) Sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos
. B) Seção interna de prevenção de acidentes aeronáuticos
. A) Segurança, investigação e padronização aeronáutica
18 No preenchimento do plano de voo, quando a aeronave não dispuser de um código ICAO para o tipo (TYP), o piloto deverá indicar no campo correspondente:

. D) ZZZZ
. C) FROM
. B) RMK
. A) TBN
17 As instruções aeródromo impraticável, não pouse e regresse ao estacionamento, respectivamente, são dadas pela torre de controle, através dos sinais luminosos:

. D) vermelho intermitente e branco intermitente
. C) vermelho intermitente e branco contínuo
. B) vermelho contínuo e branco intermitente
. A) vermelho contínuo e branco contínuo
16 Havendo durante o voo alguma ocorrência anormal que envolva a segurança da aeronave e/ou seus passageiros, o piloto deverá preencher um:

. D) RELIAA
. C) RELPREV
. B) RICEAA
. A) RELIN
15 Na infração aos preceitos do Código Brasileiro de Aeronáutica ou da legislação complementar, a autoridade aeronáutica poderá suspender certificados, licenças concessões ou autoriza&c

. D) 180
. C) 90
. B) 60
. A) 30
14 A variação de velocidade verdadeira declarada no plano de voo e mudança de hora estimada sobre o próximo ponto de notificação, sobre limite de FIR ou aeródromo de destino, deverão ser notificadas

. D) 10% e 3 min
. C) 4% e 3%
. B) 3% e 5%
. A) 5% e 3 min
13 O piloto em comando de uma aeronave poderá desviar-se das regras do ar, quando houver:

. D) absoluta necessidade para cumprimento do estimado
. C) absoluta necessidade para manutenção da segurança -
. B) a certeza de que não causará conflito com o tráfego
. A) a certeza de que não causará constrangimento
12 A abreviatura ETO significa hora estimada de:

. D) calços fora
. C) sobrevôo
. B) Chegada
. A) Partida
11 Uma aeronave voando IFR em uma AWY inferior, encontra-se no ponto médio de um trecho compreendido entre dois auxílios à navegação que distam entre si 35 NM. Sendo assim, para que a aeronave não saia da aerovia

. D) 21,5 NM
. C) 11,5 NM
. B) 5,5 NM
. A) 4,5 NM
10 Uma nova hora estimada deverá ser notificada ao órgão ATC, caso a alteração sobre o próximo ponto de notificação seja superior a:

. D) 15 minutos
. C) 10 minutos
. B) 3 minutos
. A) 5 minutos
9 O farol rotativo de AD será ligado entre o nascer e o por do sol para indicar que:

. D) Todas as acima citadas
. C) Não é permitida operação de ACFT sem rádio no referido AD
. B) Somente operações IFR
. A) O AD está interditado
8 Após a decolagem, o piloto ajustará seu altímetro para:

. D) QNE após cruzar 2000 pés
. C) QNE no nível de transição
. B) QNE ao cruzar a altitude de transição
. A) QNH após a altitude de transição
7 No preenchimento do plano de vôo, quando a aeronave for realizar um vôo de transporte aéreo regular, o item apropriado será preenchido com a letra:

. D) X
. C) G
. B) N
. A) S
6 Os aviões quando convergindo em níveis aproximadamente iguais, cederá passagem:

. D) Somente aos balões e helicópteros
. C) Aos dirigíveis, planadores e balões
. B) Somente aos dirigíveis
. A) Somente aos planadores
5 Além de observar o fielmente as instruções da aeronave interceptadora, uma aeronave que estiver sendo interceptada deverá:

. D) todas as acima
. C) notificar o órgão ATS apropriado, se possível
. B) selecionar o código 7700 no respectivo transponder
. A) tentar estabelecer comunicação-rádio na frequencia de 121,50 Mhz
4 O procedimento para entrar num circuito de espera padrão pelo setor 3, após atingir o fixo de espera, a aeronave deverá:

. D) voar em paralelo com a perna de aproximação
. C) girar a esquerda e iniciar o afastamento
. B) girar a direita e entrar na órbita
. A) iniciar a perna de afastamento
3 Sobre um auxilio rádio, uma aerovia inferior tem largura de:

. D) 08 NM
. C) 11 NM
. B) 16 NM
. A) 21,5 NM
2 Os serviços radar serão prestados às aeronaves que estejam voando sob:

. D) IFR em TMA
. C) IFR ou VFR
. B) VFR
. A) IFR
1 Quanto tempo após a aeronave da frente que está no afastamento, poderá ser autorizada outra aeronave a iniciar procedimento convencional:

. D) 4 min
. C) 3 min
. B) 2 min
. A) 1 min


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